Tako imenovana trdna guma je trdna trupla. Kot okostje se ne uporablja kabel, zato pnevmatike ni treba napihniti in ni potrebe po zapolnitvi notranje cevi ali notranjega podlasnika. Prve gume so bile v resnici trdne gume.
Trdne gume so razdeljene predvsem na dve vrsti: zvezane gume in nevezane gume. Prvi se nanaša na gume, ki so neposredno vulkanizirane in pritrjene na obroč, slednje pa se nanaša na gume, ki so vulkanizirane in nato pritrjena na platišču.
Glede na razvrstitev oblike obstajata dve vrsti trdnih gum z nagnjenim spodnjim in trdnim valjastim gumama; če so razčlenjene po namenu, obstajajo nafto odporne, trdne pnevmatike z visoko obremenitvijo, okolju prijazne nepremagane trdne gume, antistatična, prevodna itd.
Trdne pnevmatike: trdne pnevmatike imajo dobro toplotno disipacijo, visoko elastičnost in odpornost na hlajenost, boljšo stabilnost, večje območje stika z emelji in močnejši oprijem.
Funkcije trdnih gum: trdne gume imajo dolgo življenjsko dobo, nizko stopnjo deformacije, manj vpliva na viličarje, zmanjšane stroške vzdrževanja viličarjev in povečano udobje voznika.