1. Zaradi preveč visokega tlaka v pnevmatikah bo guma tekla v slabem položaju, po dolgotrajni uporabi pa bo prišlo do nenormalne nošnje gum in jedke gum.
2. Preveč visokega tlaka v pnevmatikah bo povečal trdoto pnevmatik in zmanjšalo zmogljivost absorpcije udarca vozila, zato bo prizadeto udobje vozila.
Poleg tega bo zmanjšanje zmogljivosti absorpcije šoka povečalo trenje med cevovodi na vozilu zaradi udarcev, cevovodi vozila pa bodo poškodovani po dolgotrajni uporabi.
3. Visok tlak v pnevmatikah bo povečal verjetnost izpiha pnevmatik in prinesel varnostne nevarnosti.
Iz zgornjega česanja visokega tlaka v pnevmatikah je mogoče videti, da je tlak v pnevmatikah preveč visok, da bi naredili več škode kot koristi, kakšna je potem korist zmanjšanja tlaka v pnevmatikah na standardni tlak v pnevmatikah?
1. Po doseganju standardnega tlaka pnevmatik bo celoten oprijem pnevmatike boljši, veliko se bo izboljšalo ravnanje z vozilom, pnevmatika pa bo mehča, odpornost na udarce in visoka temperaturna odpornost!
2. Zaradi standardnega tlaka v pnevmatiki je učinek absorpcije udarca v pnevmatiki močnejši, udobje vožnje pa se bo močno izboljšalo, avtomobil pa ne bo več težko voziti.
3. Boljša absorpcija šoka bo prav tako zmanjšala trenje med deli vozila, bolje zaščitila dele in vse manj manjših napak.
Zato ne gre za to, da je višji tlak v pnevmatikah, boljši je standardni tlak v pnevmatikah čarobno orožje za izboljšanje vzdržljivosti vozila.